Транспортные средства, предназначенные...
04.08.2009 | Комментарии отключены
Транспортные средства, предназначенные для перевозки объемных элементов (блок-комнат, блок-квартир, секции подземных коллекторов и водостоков), должны иметь хорошую амортизацию, исключающую поломку и трещннообразование в перевозимых объемных элементах. Перевозка санитарно-технических кабин и элементов шахт лифтов производится сантехкабиновозамн, а также полуприцепом-кабиновозом, имеющими низкорамный кузов кассетной формы.
Для транспортировки сыпучих грузов, бетона, асфальтобетона и растворов применяют автосамосвалы (с опрокидыванием кузова назад и в стороны) грузоподъемностью 5,2...40 т. Они должны обладать хорошей маневренностью, проходимостью и обеспечить полную механизацию разгрузочных работ. Более рационально бетонную смесь перевозить в автобетоновозах емкостью 1,6...2 м3.
Фундаментные и стеновые блоки, плиты перекрытий, балки, небольшой длины ригели, колонны, кирпич на поддонах, плиты дорожные и другие штучные изделия перевозят на бортовых автомобилях номинальной проходимости грузоподъемностью 2,5 …14.5 т.
Керамзитовый щебень, как более легкий материал, транспортируют полупрнцепом-керамзнтовозом с опрокидывающимся кузовом налево, а также автопоездом, состоящим из тягача и двух самосвальных прицепов. Разгрузку привезенного щебня можно производить как на правую, так и на левую сторону прицепа, открывая только нижнюю часть борта.
Прн строительстве дорог песок, щебень, бетон, асфальтобетон доставляют на место укладки без промежуточной перевалки. Эти материалы иногда приходится разгружать без заезда на спланированное и подготовленное основание дороги или тротуары. Для этой цели применяют автопоезда с двумя или одним самосвальным прицепом, которые обеспечивают боковую разгрузку привезенных материалов. Прн необходимости разгрузки бетона или асфальтобетона непосредственно в бункер укладочной машины с центральной или боковой подачей материала целесообразно применять автомобиль-самосвал с двумя опрокидывающимися кузовами (назад и в стороны).
Раствор транспортируют с завода к месту его потребления в специальных растворовозах, позволяющих транспортировать его в любое время года, а в зимнее время подогревать за счет пропуска в междудонную полость / отработанных газов двигателя. Растворовозы исключают попадание воды в дождливое время и испарение ее из раствора в жаркие дни. В нижней части цистерны имеются два пневматических вибратора, которые обеспечивают полную разгрузку раствора. Самосвальные цистерны для раствора могут иметь открывающуюся заднюю стенку, снабженную особым автоматическим устройством для ее плотного закрывания. Их используют и для доставки на стройки сухих растворных смесей. Новые растворовозы марок РП-1 и СБ-89 (предложение СКВ Мосстроя) обеспечивают с помощью лопастного побудителя перемешивание растворов в пути и при разгрузке.
| ← ми, а панелевоз | При транспортировании бетона → |