шит; 2 —...
04.08.2009 | Комментарии отключены
шит; 2 — скребковый перегружатель; 3 — транспортный мост: 4 — металлическая она-v»a; 5 — механизм для перестановки опалубки: 6 — ленточный конвейер; 7 — вагонетки: — аккумуляторный злектровоз; 9 — бетонораздат«.нк: 10 — корпус щита: // — пресс-кольцо; 12 — монолитно-прессовая обделка
м 2,15 и 3,23 м собирают из четного числа унифицированных трапециевидных тюбингов, имеющих плоский стык, а кольца друг с другом — с помощью болтов.
Для откатки грунта из тоннеля и подачи блоков обделки используют одно- и двухпутевые схемы движения вагонеток. Однопу-»вую схему применяют при проходке тоннелей щитами диаметром 2 и 2,15 м, а двухпутевую — диаметром 2,56...4,1 м. При однопутевой Ееме одна вагонетка находится под загрузкой, другая разгружали на поверхности земли. При двухпутевой схеме устраивают два разъезда: один — у щита для обмена вагонеток и блоковозок, вто-&ой — на расстоянии 10...15 м от шах: hoi о ствола, что позволяет иметь в работе 10.. 15 вагонеток и 5 тележек-блоковозок.
Вслед за обделкой (но с отставанием не более чем на пять колец) производят первичное нагнетание цементно-песчаного раствора состава 1:1; 1:2; 1:3; 1:4; 1 : 5 в пространство между грунтом и наружной поверхностью обделки. Это делают с целью придания большой жесткости и неизменяемости геометрической формы кольцам обделки, исключения осадки грунта и повышения водонепроницаемости коллектора или тоннеля. Первичное нагнетание “аствора за обделку производят растворонасосом или растворона-етателем РИЩ производительностью 1,3 м3/ч под давлением 0,4...0,5 MI 1а, а повторно-контрольное вслед за первичным — через 30...40 мин под давлением 0,7...0,8 МПа.
При мелкоблочной обделке необходимо устраивать гидроизоляцию и внутреннюю железобетонную оболочку (рубашку).Указанные недостатки устраняются, если применить бесшовную монолитно-прессованную обделку. Этот способ впервые был использован при строительстве канализационного коллектора щитом диаметром 2 м в Царицыно (Москва).
Щитовой комплекс для возведения обделки тоннелей из моно-юго пресс-бетона (рис. 3.45) разработан институтом «Метро-протранс» в содружестве с Управлением дорожно-мостового строительства Главмосстроя. По мере разработки грунта и продвижения агрегата вперед в хвостовой части щита устраивают монолнт-ю обделку секциями длиной 500 мм. Для этого предварительно
| ← Рнс. 3.44. Типы | устанавливают металлическую секционную → |