ми, а панелевоз...
04.08.2009 | Комментарии отключены
ми, а панелевоз уезжает на второй, а затем на третий объект строительства. Если панелевоз привезет на объекты № 2 и 3 четыре элемента, то время его простоя на двух объектах равно времени монтажа элементов 5 и 7 (рис. 2.7, г). Если же панелевоз будет обслуживать не два, а четыре объекта, то время простоя на каждом из них будет минимальным и равно лишь времени снятия привезенного элемента с панелевоза.
В практике строительства ГДР также применяют монтаж с транспортных средств, но доставку на объект панелей наружных и внутренних стен осуществляют не панелевозами, а на специальных металлических поддонах контейнерного типа. На строительной площадке с помощью лебедки такой поддон вместе с привезенными панелями скатывается с трайлера и накатывается на специальную платформу. Платформа имеет возможность перемещаться по рельсам. После снятия поддона тягач с разгруженным трайлером направляется на завод, где такой же поддон, но с заранее укомплектованными панелями, накатывается на трайлер. Такая контейнерная система транспортировки панелей позволяет рационально использовать транспортные средства, так как простои на стройке (в период снятия поддона) и на заводе (в период его погрузки) сведены до минимума.
2.8. Специальный транспорт
Специальный транспорт предназначен для перевозки (в сохранном состоянии) различных конструкций, деталей и строительных материалов.
Длинномерные железобетонные конструкции и детали должны быть уложены на транспорт с учетом расположения рабочей арматуры и величины изгибающих моментов, возникающих в период их транспортировки. Во время погрузки, перевозки, разгрузки и складирования не должны быть повреждены углы, грани, фактура сборных конструкций, а также погнуты арматурные выпуски, закладные элементы и монтажные петли. Конструкции или детали необходимо надежно закреплять во время перевозки. Время, затрачиваемое на погрузку перевозимого груза, должно быть минимальным.
Панели наружных стен и перегородок длиной до 7,2 м перевозят в вертикальном положении на универсальном полуприцепе-панелевозе УПП-0907 грузоподъемностью 9 т с тягачом седельного типа ЗИЛ-1 ЗОВ 1. При длине перевозимых панелей до Юм целесообразно использовать полуприцеп-панелевоз УПП-1207, а при длине стеновых панелей до 6,5 м — панелевозы Т-264, НАМИ-790, УПП-1207, УПП-2008Б, ПК-1700, ПП-1207, ПП-1307 и др.
| ← При монтаже зданий | Транспортные средства, предназначенные → |