Изменение пропускной способности...
04.08.2009 | Комментарии отключены
Изменение пропускной способности в зависимости от скорости движения различных транспортных средств показано на рис. 2.6,6. Из приведенного графика видно, что максимальная пропускная способность при непрерывном движении автомобилей грузоподъемностью 3...10 т достигается при скорости 35 км/ч и составляет 830… 1050 авт/ч. С дальнейшим увеличением скорости пропускная способность имеет тенденцию к снижению, так как интервалы между движущимися автомобилями значительно возрастают. При регулируемой системе движения пропускная способность полосы проезжай части равна 250...300 гр. авт/ч.
2.6. Выбор транспортных средств
Выбор транспортных средств зависит от следующего:
1. Вида перевозимого груза: а) штучные изделия — облицовочные материалы, кирпич, стекло, арматура, опалубка, оконные и дверные блоки, рулонные кровельные и изоляционные материалы, санитарно-техническое оборудование и т. д.; б) сыпучие материалы — керамзит, щебень, гравий, шлак, различные виды грунта и др.; в) вязкие (подвижные) материалы — асфальтобетон, бетон, раствор; г) порошкообразные материалы — цемент, гипс, известь пушонка) жидкие материалы — известковое тесто, разогретый битум, грунтовки и др.
2. Размера и массы конструкций и деталей: а) длинномерные — фермы, сван, балки, ригели, трубы, лесоматериалы, мачты освещения н др.; б) плоские элементы — плиты перекрытий и покрытий, панели наружных и внутренних стен, панели перегородок; в) тонкостенные элементы — своды и оболочки, армоцементные пли-
ты и др. г) теплоизоляционные материалы пеносиликат, газобетон, минеральная вата, стиропор и др.
3. Способа транспортировки: а) в горизонтальном положении — плиты перекрытий и покрытий, фундаментные блоки, балки, ригели, прогоны, сван и т. д.; б) в вертикальном и наклонном положениях — фермы, панели наружных и внутренних стен, панели перегородки.
4. Габаритов объемных элементов: блок-комнаты, саннтарио-техннческне кабины, секции арок или балок пролетного строения мостов, блоки подземных коллекторов, секции городского водостока, канализации, смотровых колодцев.
5. Расстояния транспортировки груза.
6. Способа разгрузки привезенного груза; а) сзади или сбоку автосамосвала (песок, щебень, камень, грунт, бетон, раствор, асфальтобетон и др.); б) в контейнерах или пакетах (кирпич, стекло, оконные блоки); в) поштучным снятием элементов с помощью крана.
| ← 2.5. Скорость сообщения | 7. Скорости транспортировки → |