2.2. Выбор дорожных...
04.08.2009 | Комментарии отключены
2.2. Выбор дорожных одежд городских улиц
Дорожные одежды городских улиц состоят из нескольких конструктивных слоев: покрытия, основания, подстилающего слоя и земляного полотна.
Покрытием называют верхний слой дорожной одежды, который воспринимает вертикальные и горизонтальные усилия от колес
транспортных средств и защищает нижележащие слои дорожной одежды от атмосферных осадков. Покрытие должно быть ровным, прочным, износостойким, водонепроницаемым, морозостойким, противостоять пластичным деформациям, обладать хорошей шероховатостью и трсщииостойкостью. В зависимости от местных условий и класса улицы покрытие может быть однослойным или двухслойным. В двухслойном покрытии нижний слой делают из крупнозернистого, менее пластичного асфальтобетона (бипдер) и верхнего слоя, удовлетворяющего всем вышеуказанным требованиям.
Основанием называют несущую часть дорожной одежды, которая совместно с покрытием воспринимает вертикальные нагрузки, передаст их совместно с подстилающим песчаным слоем на грунт земляного полотна и защищает дорожную одежду от пучинных явлений. Основание может быть сделано из двух и более прочных слоев. Верхний слой устраивают из более прочных материалов, а нижний — КЗ менее прочных и морозостойких материалов.
Подстилающий слой устраивают под основанием из местных дорожно-строительных материалов: песка, гравия, шлака, известняков пониженной прочности, стабилизированных различными вяжущими, шлакоминеральной смеси и грунтов, обработанных вяжущими. Материал подстилающего слоя должен иметь необходимую прочность, быть морозостойким и обладать фильтрующей способностью. Толщину песчаного подстилающего слоя из мелкозернистого песка для жестких и нежестких дорожных одежд назначают в зависимости от группы грунта, характера увлажнения и наличия в конструкции дренажей мелкого заложения.
Земляное полотно — хорошо уплотненный или естественный грунт, на котором устраивают основание. Для повышения прочности дорожной одежды грунт земляного полотна не должен иметь избыточного увлажнения. Прочность и долговечность дорожной одежды во многом зависит от характеристики грунта земляного полотна, т. е. от его гранулометрического и химического составов, плотности, способности дренировать, удерживать или поглощать влагу. Для подстилающего слоя может быть использован мелкозернистый песок, если он является местным и недорогим материалом. Толщину песчаного подстилающего слоя из мелкозернистого песка для жестких и нежестких дорожных одежд назначают в зависимости от группы грунта, характера увлажнения и наличия в конструкции дренажей мелкого заложения. Толщину конструктивного слоя проезжей части определяют расчетом в зависимости от климатической зоны, интенсивности движения транспорта, нагрузки на колеса и др.
| ← зя устраивать подземные | Учитывая требования, предъявляемые → |