Схема работы бетононасоса...
04.08.2009 | Комментарии отключены
Схема работы бетононасоса в момент нагнетания бетонной смеси показана на рис. 8.32. в. Бетонопровод монтируют из стальных труб длиной 3022 мм и набора различных колен, изогнутых под углом 90°, 45°, 22°30’ и 1П5’- Прямые звенья труб соединяют друг с -ругом с помощью быстродействующего рычажного прнспособле-ия. Производительность (м3/ч) бетононасоса
П mm ШЫ^
де А — площадь сечения поршня, м2; / — длина хода поршня, м; — количество рабочих циклов (равное количеству оборотов ко-енчатого вала), цикл/мин; k3 — коэффициент заполнения рабочей камеры смесью, *э=0,6...0,9.
299
л—I—V
Рис. 8.32. Транспортировка бетонной смеси с помошью сгапно парного бетононасоса
...
Все возрастающие объемы...
04.08.2009 | Комментарии отключены
Все возрастающие объемы возведения монолитных конструкций требуют применения более совершенных бетононасосов, обладающих высокой производительностью и способностью транспор-ировать бетонную смесь на большее расстояние и высоту. Этим ребованиям удовлетворяют двухцилиндровые бетононасосы с гнд-авлическим приводом и со складывающейся поворотной стрелой, озволяющей подавать бетонную смесь в любую точку возводимого сооружения. Бетононасос СБ-95А производительностью 25 м3/ч используется как стационарная установка (рис. 8.33, а) и как мобильная, смонтированная на базе прицепа (рис. 8.33, б) или автомобилей. Применяя эту установку со стрелой, на которой размещен трубопровод диаметром 123 мм, можно перемещать бетонную смесь по горизонтали до 19 м и вертикали до 21 м, а по инвентарному бетоноводу...
К месту укладки...
04.08.2009 | Комментарии отключены
К месту укладки бетонную смесь можно подавать с помощью виброжелобов 15, 16 (рис. 8.35, ж). Автосамосвалы 1 разгружают бетон в вибропитатель 17, из которого он поступает в виброжелоб, состоящий из отдельных металлических звеньев, на конце которого закреплен тисковый вибратор. Недостаток последнего способа состоит в том, что после укладки бетонной смеси на одной позиции требуется разбрасывать се вручную по площади основания, а затем краном переставлять на новую позицию внбропнтатель 17, виброжелоб 15, 16 и разгрузочную площадку 18.
8.19. Укладка бетонной смеси
Порядок и правила укладки бетонной смеси зависят от вида конструкции, ее размеров, формы и места расположения.
Прн...
Если железобетонные колонны...
04.08.2009 | Комментарии отключены
Если железобетонные колонны и стены монолитно связаны с балками и плитами перекрытия, то бетонирование последних производят через 1...2 ч после укладки бетона в колонны и стены, т. е. после окончания первоначальной осадки бетонной смеси в вертикальных конструкциях. В опалубку балок и плит перекрытий бетонную смесь необходимо укладывать одновременно. При большом объеме работ и высоте балок (прогонов) более 800 м разрешается бетонировать балки отдельно от плит перекрытий. Рабочий шов в таких балках устраивают на 20...30 мм ниже уровня нижней плоскости плиты.
Перерывы в бетонировании (например, междусменные) требуют устройства рабочих швов. В зависимости от назначения конструкций и условий укладки бетона рабочие...
Звено I выполняет...
04.08.2009 | Комментарии отключены
Звено I выполняет земляные работы. В зависимости от конкретных местных условий в его составе могут быть различные машины по разработке, планировке и уплотнению грунта: экскаваторы, скреперы, бульдозеры У, грейдеры, катки 2 и др. О выборе необходимых машин и механизмов, способах производства работ и подготовке земляного полотна было сказано ранее.
t* • т—¦ •¦—-—
Рис. 8.45. Технологическая схема поточного строительства проезжей части городской улицы с асфальтобетонным покрытием на бетонном основании.
325
Звено II занимается устройством песчаного подстилающего слоя. Автосамосвалы 3 доставляют в корыто земляного полотна песок, который разравнивается и планируется бульдозером 4, а уплотняется катком 5. Слой...
8.27. Устройство по...
04.08.2009 | Комментарии отключены
8.27. Устройство по грунт) монолитного железобетонного перекрытия путепровода
Для сокращения времени разрыва в движении транспорта и пешеходов применяют новый способ устройства монолитного железобетонного перекрытия тоннеля или путепровода. Сущность его заключается в том, что после устройства опор сразу же приступают к строительству монолитного перекрытия по грунту. После необходимого выдерживания бетона открывается движение транспорта по перекрытию путепровода, а под ним начинается разра-
327
а)
900В
‘SOU
3000
tsooo
J POP
V,y—rh—Th—п—[frfl*1 rly—*ir—in—rfl i i ‘ i ii I I I.I 1 I 1,1 ii 1,1 I1 i iii ill ii ill , I...
Указанный способ строительства...
04.08.2009 | Комментарии отключены
Указанный способ строительства путепровода позволил сократить разрыв в движении городского транспорта в три раза по равнению с традиционным методом строительства транспортных ересеченнй в разных уровнях.
КАНЕЦ
С одной стороны...
04.08.2009 | Комментарии отключены
С одной стороны каждой оболочки на заводе наклеивают два рнитовых жгута 2 (рнс. 8.51, н) диаметром 40 мм. При установ-смежного блока они обжимаются до 40 % своего первоначаль-ого объема. В пространство между оболочками устанавливают за-ыкающнй железобетонный элемент / (рис. 8.51, к, о) с отверстн-
343
см в центре, через которое нагнетается цементный раствор Ml00 и тем самым обеспечивается хорошая герметичность вертикального шва.
8.34. Опускные колодцы, погружаемые в тиксотропной рубашке
Подземные сооружения можно возводить с помощью опускных колодцев. Стены колодца могут быть монолитные и сборные, что определяется назначением подземного сооружения и местными условиями: геологическим напластованием грунтов, уровнем...
Протнвоморозные добавки применять...
04.08.2009 | Комментарии отключены
Протнвоморозные добавки применять нельзя: при устройстве пролетных строений мостов; изготовлении предварительно напряженных конструкций; в конструкциях, подвергающихся дннамичес-
ким нагрузкам, расположенных в зоне переменного уровня воды. Находящихся в непосредственной близости (до 100 м) к источникам Постоянного тока высокого напряжения, эксплуатируемых прн от-нтельной влажности воздуха более 60 % (если в зернах за пол-¦лей размером более 0.12 мм имеется реакционноспособный емнезем); при возведении монолитных дымовых и вентнляцнон-труб.
Бетоны, приготовленные с протнвоморозными добавками в ви-хлористых солей, нельзя использовать для замонолнчнвания ыков сборных железобетонных конструкций, имеющих выпуски матуры или стальные закладные части без специальной их защи-ы, а также для изготовления конструкций, в которых...
м жаростойким лаком...
04.08.2009 | Комментарии отключены
м жаростойким лаком (для увеличения поглощающей способно-). До замонолнчивання стыка его полость предварительно про-вают генератором инфракрасных лучей в течение 0,5 ч до темпе-туры 20 СС, а затем укладывают бетонную смесь с температу-й не менее 10 °С. В местах расположения закладных стальных ементов применяют тяжелый бетон М200 на мелком щебне круп-ью 5...10 мм, а на остальной части шва —легкий бетон. Режим теплообработки бетона определяют расчетом в зависи-ости от температуры наружного воздуха, модуля поверхности, арки бетона, водоцементного отношения, необходимой прочности на в конце теплообработки и в среднем принимают: предварн-ьное выдерживание при температуре 5...8°С— 1.5...3 ч; изотерический прогрев при температуре бетона 70 °С...